Nous avons passé 88 nuits sous la tente, et 19 dans les transports.

Niveau budget, je vous avais annoncé nos prévisions, voilà ce qu’il en a été :

• 8.17 euros par jour pour nous deux en nourriture
• 10.40 euros par jour pour 2 en logement
• 1.93 euros par jour pour les vélos (nous n’avons en effet eu pratiquement aucune casse)
• 1200 euros de transport
• près de 400 euros de communication (internet, courrier, colis)
• moins de 200 euros de livres et cartes routières

Nous rentrons avec près de 3600 photos et des milliers de souvenirs en tête !

Sur le chantier

Mardi nous quittons Prague avec pour objectif d’être demain soir à Dresden. On sait que la journée de demain sera un peu dure (passage de la frontière naturelle), donc on roule jusqu’à 19h15. Après queqlues détour, on campe finalement sur un chantier de route. On choisit un champ déjà moissonné pour dormir tranquille, mais au petit matin, le propriétaire a décidé de commencer à labourer exactement où on a mis notre tente. On part plus vite que jamais !

Le paysage, depuis hier, se valonne de mètres en mètres. Si le jaune etait dù à du sable plutôt qu’à des champs, on se croirait presque en Mongolie. On croise beaucoup de femmes en soutien-gorge aux alentours des routes. On a appris à ne plus être étonné, mais cette fois, on est assuré de leurs intérêts lorsqu’elles lancent à Pierre un “40 euros !”

Ca grimpe

On monte pendant plus de 15 km (dont 7km à 12%), et on arrive enfin en Allemagne. Le dernier pays avant la France ! En plus, ça descend jusqu’à Dresden. On arrive chez Victoria vers 19h30, contents des 180km qui nous séparent de Prague. Pendant 3 jours l’accueil est royal, et la chaleur familliale nous fait du bien. Merci à Victoria, Emma, Ing-Britt, et Steffen pour leurs sourires et leur attention !

On quitte ce foyer samedi matin, avec un super pique-nique dans les sacoches. La fatigue nous gagne vite et nous sommes à 15h30 dans un camping. Les 20°C affichés à la piscine rebutent Pierre, et nous prenons du repos.

Le paysage n’est pas très agréable puisque nous montons sans avoir de vue et descendons directement tout ce que nous venons de monter. Et cela plusieurs fois par jour… En Allemagne, le dimanche, les magasins jouent le jeu et sont réellement tous fermés… nous trouverons de quoi manger dans une petite station essence ! Dans l’après-midi, l’orage nous présente ses plus belles couleurs qui transforment le paysage. Mais le camping est encore loin et nous avons le temps de gouter notre première pluie allemande. Une petite accalmie nous permet de monter la tente sèche et c’est repartie de plus belle. Il pleut sans cesse jusqu’au matin. Nous décidons de rester là une journée et parcourons à pied les 5 km qui nous séparent de la ville pour aller faire quelques courses (nous trouvons nos premiers erzats de tcheapy !!! et par 750gr en plus ! ). Cela faisait longtemps que l’on n’avait pas marché ensemble, et c’est l’occasion de bonnes discussions.

On a l’impression, qu’en Allemagne, les vélos ne sont pas les bienvenus sur la route. Les conducteurs allemands aiment beaucoup les cyclistes mais seulement sur les pistes ! Seulement, ce n’est pas du tout pratique pour les longues distances…

Lorsque l’on quitte les routes pour des chemins de vélo, on découvre souvent de parfaits endroits de bivouac, mais il ne nous faut pas plus de 10 minutes pour voir qu’il y a une ferme ou une propriété au bout du chemin. Il y a des gens partout ici !! Le soir, on voit l’indication d’une Zeltplatz (place pour les tentes). On cherche. Selon nos informations, il semblerait que ce soit un terrain de sport. Depuis plusieurs jours, alors que l’on demande notre chemin (ou parfois même rien), les gens nous parlent de la DDR, et de ce dont ils ont soufferts, comment ils ont vecu les moments d’”occupation”, etc. Ce soir, ça ne manque pas et notre interlocuteur, actuelement à la retraire est même très fataliste : “Aujourd’hui, j’ai des enfants et des petits enfants, mes parents et grands-parents sont morts, c’est la vie…”. Celui-ci nous confirmera la présence d’un espece de camping. Nous trouvons le terrain de sport et nous avons accès aux douches du stade, un vrai bonheur !!

Dès le lendemain midi, une dame nous aborde alors que nous déjeunons sur un banc public pour nous raconter tous les voyages à vélo qu’elle faisait avant le mur et combien elle a été coincée pendant toutes ces années. Elle nous offre une glace, nous conseille sur la suite de l’itinéraire et reprend son chemin. On sent quand même un besoin de partager cette époque difficile et surtout très récente. On nous dira plus loin qu’il n’y a plus de trace du “mauer” (en français, on différencie le rideau de fer et le mur de Berlin, en allemand c’est “le mur” pour tout), et que la nature a repris ses places.

On retrouve PM

On arrive dans l’après-midi du samedi aux alentours de Bamberg, il nous reste moins de 24h avant de retrouver Pierre-Marie !! Alors qu’il nous est difficile de rentrer dans la ville parce que les grands axes sont interdits aux vélos, on aperçoit une camionnette de police qui ouvre la route à plus de 200 vélos. On ne saisit pas bien le pourquoi de la manifestation mais on s’y glisse pour entrer dans la ville. Un bon moyen de transport ces manifestations ! dommage que des cyclistes doivent être escortés par la police pour circuler tranquillement…

Dans Bamberg, on reconnait quelques endroits puisque nous y étions venus il y a 4 ans dans le cadre des Journées Mondiales de la Jeunesse. Après avoir profité de notre dernier petit moment tous les deux nous filons voir Pierre-Marie qui passe quelques jours dans sa famille d’accueil des JMJ. L’accueil pour la nuit est encore très chaleureux et la soirée autour du feu bien animée !

Nous prenons la route à 3 pour la première fois du voyage. La distance qui nous sépare de Strasbourg et les montagnes qui figurent sur notre carte font naitre en moi un léger stress qui sera bien présent pendant 2-3 jours… Drôle d’accueil pour PM, et pourtant j’essaye vraiment de lutter contre !

C’est un vrai bonheur de retrouver cet ami, avec qui nous apprenons à témoigner de vive voix (et oui, tout s’apprend ! ). Les garçons profitent de chaque instant pour parler pédalier, remorque ou vitesse moyenne. La conjugaison de mes objetifs stressés et du temps que l’on passe à discuter nous fait arriver de plus en plus tard dans les camping (parfois même de nuit).

Le Rhin se laisse désirer, mais le 14 août, nous arrivons à Kehl, la ville jumelle de Strasbourg, et profitons de l’après-midi pour arriver en douceur au camping et nous reposer. Et le matin, c’est la folie, on passe le pont de l’Europe et nous voila en France ! On arrive 10 minutes après l’heure fixée il y a 7 mois, 10 minutes de trop selon nos parents…

La remorque prete pour l'apéro

Familles et amis nous attendent sur la place Kléber avec le champagne, il n’y a pas seulement les bulles qui pétillent dans nos yeux, merci à Jérome et Marie, Xavier et Marie-Noëlle, Emmanuel, Anne-Sophie, Cécile (et Mathilde par la pensée), Laurianne, Pierre-François et Samuel, Bernard et Marie, Christelle, Vincent, Fabien et Manon, Pascale, Charlise et Adrien, Pierre-Marie, Laure, Camille, Fabrice, Flavie et Hugues de nous avoir accueillis si chaleureusement !

Nous nous réjouissons de vous retrouver calmement dans les mois à venir et vous remercions de l’intérêt que vous avez porté a notre projet pendant ces 7 mois !!!

On a prevu d’arriver le soir meme a Wadowice, la ville natale du pape polonais. Les routes polonaises sont vaiment etroites et la circulation en devient d’autant plus irritante. Les glaces douteuses que nous avons mangees ce midi nous tiraillent l’estomac et Pierre se tarde d’arriver a Wadowice pour voir la ville avant de chercher un lieu pour dormir… Compteur et montre en main, j’argumente en faveur d’une visite demain, plus sereine et d’un repos avance dans un champ en prepherie du village papal. C”est d’accord, Pierre me laisse Albatros et commence a s’enfoncer dans les champs en quete d’un “gite”. Une voiture s’arrete a ma hauteur. Zut, c’est surement la proprietaire du champ qui se demande bien ce qu’on trifouille sur ses terres. Ne sachant pas dans quelle langue communiquer, la dame esquisse un visage questionneur. J’en perds mon anglais “heu… he search a place to… pipi ?” “in my home !”. Si c’est juste pour aller aux toilettes, Pierre peut bien se debrouiller derriere un arbre, je n’en doute pas. L’heure tourne et il est temps pour nous de trouver ou dormir… “but we have a tent, and…” “in my home !”. Elle remonte dans sa voiture, puis ressort la tete “Where are you from ?”. Elle nous invite sans RIEN savoir de nous. Je rapelle PIerre, en suivant la voiture, je lui explique rapidement qu’il a une envie pressante qu’il devra surement satisfaire des en arrivant… c’est le jeu ! Elle nous fait deposer les velos dans un double garage, et nous fait entrer chez elle. C’est genant d’entrer les premiers dans une maison inconnue, surtout quand il y a des gens dedans qui ne sont au courant de rien… “Djen dobre !”, l’homme ne parait pas plus etonne que ca de nous voir entrer dans son salon. Danuta montre tout de suite les toilettes a Pierre et nous propose de prendre un douche. Henri parle bien anglais puisqu’il a vecu 27 ans en Afrique du sud jusqu’a l’annee derniere. Apres avoir bien profiter de la majestueuse salle de bains, on nous annonce que dans la soiree, le fils et un cousin “plus de notre age et qui parlent bien anglais” vont venir, donc pour l’instant on est pries de passer a table pour un diner polonais. La soiree se deroule dans une franche bonne ambiance, on echange de nos differents voyages et personne ne trouve bizarre que 2 cyclo soient au milieu du salon !!

Pendant le repas, Danuta nous a propose de profiter de la ville du pape dans la journee, et qu’elle nous emmenerait en voiture avec nos velos a Zakopane en fin d’apres-midi. En effet, nous lui avions dit que nous nous dirigions vers la principale ville des Tatra. On visite donc la basilique de Wadowice et on se retrouve dans un camping de montagne sans avoir fourni le moindre effort. Le sourire a du mal a nous quitter tellement ce qui vient de nous arriver est hallucinant ! Si nous avions un peu perdu de rebondissements ces derniers temps, voila de quoi nous faire repartir !

Comme il est bon de retrouver le relief apres la plaine polonaise !! C’est si beau les jeux du soleil dans les forets qui habillent la montagne. On passe bien vite en Slovaquie. Selon un slovaque rencontre a Ulan Bator, dans son pays, il ne faut pas avoir peur, les routes passent entre les montagnes. Cela nous fait bien sourire quand on voit le paysage, mais finalement ca doit etre vrai puisque les montees ne nous abattent pas trop…

En pleine montagne, sur une route un peu bizarre, on rencontre un cycliste qui nous parle en slovaque a grande vitesse sans se rendre compte qu’on ne comprend absoluement rien. On captera quelques mots : ferrari, route fermee. On continue. En bas, on entend les moteurs ronronner, et on longe des stands automobiles, il y a des courses ce week-end. Mais en velo on peut passer sans probleme et meme profiter de l’ambiance !

On passe la fontiere dans l’apres-midi et entrons en Tchequie apres une tres longue montee. Eh oui, les meilleurs frontieres sont les frontieres naturelles ! Nous sommes parfois a plus de 1000m, et la temperature est vraiment fraiche. Le soir, on ne trouve pas les campings indiques sur notre carte (il faut dire qu’on se sert de notre carte de Pologne), on se resout a demander un bout de jardin (comme au bon vieux temps). Les tcheques qui nous accueillent nous proposent meme la cabane grand luxe qu’il y a dans le jardin. On cuisinera, comme depuis quelques jours, tant bien que mal sur notre rechaud a bois artisanal. Dans cette famille tres modeste (il n’y a pas l’eau courante et tout le monde est requisitionne pour travailler au verger), nous prendrons un bon petit dejeuner avant de reprendre la route.

Depuis que nous sommes en Tchequie nous croisons BEAUCOUP de cyclistes !!! Il semble qu’ici tout le monde fait du velo. Il faut dire que le pays est magnifique ! Les forets, les routes en bonne etat et la vue que nous procure son relief en font un peu un pays du velo.

On reprendra pas mal l’habitude des campings (notre carte les indiquant). Nous commencerons d’ailleurs la serie par un camping de trappeur ! Les gens vont couper leur arbre dans la foret et toute la famille est requisitionnee pour le mettre en piece et faire ensuite la cuisine sur le feu. Il semble que la definition du camping soit bien differente dans les tatras qu’en France.

L’avantage de chercher les campings, c’est que l’on prend des routes que nous ne prendrions pas sinon. On a l’habitude de choisir les axes routiers les moins passant mais ceux surtout qui sont en bon etat. Pour aller chercher certains campings on s’essaie sur des chemin de VTT, ca donne un bon gout de nature a nos ballades. Rapidement le pasage dans le coeur du pays nous permettra de vraiment apprecier ce coin d’Europe. On decide donc de se faire une petite rallonge… en plus on a du temps jusqu’au 15 aout.

On profite des joies de l’ete… notre expedition du debut ressemble maintenant a des petites vacances. Claire-Marie profite de la saison pour manger des cerises a tout bout de champs. Il faut dire qu’en velo c’est facile de s’arreter.

Apres une journee a ralonge due a une deviation de 15 km et un gros orage en haut du col, on se jette a corps perdu dans le premier camping que l’on croise. Avec les supers experiences qu’on a eues jusque la, on ne pouvait pas se douter que ce lieu de “vacances” avait pour seuls clients 4 poivrots… La nuit est tres tres courte, nous sommes reveilles toutes les heures parce qu’ils doivent sortir de leur caravane en gueulant pour aller pisser et acheter d’autres bieres !

Au petit matin, on ne peut meme pas les embeter en faisant plus de bruits qu’eux, puisqu’ils n’ont toujours pas dormis !!! On monte sur nos velos et on branche le pilote automatique. Mais c’etait sans prevoir la montee a 15% qui nous attend au tournant… on s’endort sur un petit pont de pierre au milieu. Depuis quelques temps, nous reflechissons beaucoup aux bienfaits et aux mefaits de l’alcool, parce que notre voyage en plus d’etre aux pays du communisme, se fait aussi beaucoup aux pays de l’alcoolosime (cela va-t-il ensemble ? nos lectures du moment et nos reflexions nous ammennent a penser que cela semble plutot coller a l’homme dans toutes les cultures. Bref !). Malgre la micro nuit on decide de rallonger notre petite etape jusqu’a Pardubice, une grosse ville ou il y a un camping. On y fera une journee de repos tout confort. On achete des cartes pour preparer la suite du petit tour en en Tchequie. On prevoit de descendre vers le sud pour voir un peu les montagne et reservons l’hostel a Pragues pour le 25 juillet (le fait de reserver nous bloque un peu sur l’imprevu, mais nous permet d’avoir un hostel vraiment pas cher et en centre ville, pas comme a Cracovie !)

Comme on a le temps pour cet extra-semaine en Tchequie, on suit des itineraires velos. Ici, c’est fou comme c’est bien indique ! On arrive a passer dans des villes sans voir trop de voitures, et les routes empruntees sont toujours agreables ! Quel bonheur ! On croise un couple hollandais-tcheque qui voyage avec toutes ses affaires, comme nous en somme. Ca fait bien plaisir, parce qu’en Tchequie on a pour l’instant surtout vu des gens qui partent a la journee ou avec seulement de petites sacoches arrieres… Le soir, on se rend compte qu’on a vraiment vu un camping parfait le permier jour (la camping des trappeurs), parce que la les douches commencent a etre payantes, et l’eau est douteuse… Pour sur on garde l’adresse des trappeurs, on y reviendra ! En plus, les gens y etaient habilles… Eh oui, ici comme un peu en Pologne, les gens sont souvent tres peu habilles, voir pas, dans leur jardin (qui donne sur la grand route). Beaucoup tondent en slip ou soutien-gorge-culotte, au camping les enfants jouent tous nus, les douches sont quasiments collectives. On n’est pas coinces pour 2 sous, mais je crois qu’en tant que Francais, on a appris plus de pudeur…

Une des satisfactions en velo vient de la taille des journees, alors demain, c’est decide nous ferons une “grosse journee”. Pierre accepte, mais se garde de me dire la presence d’altostratus (qui indiquent une depression)… La matin, on fete les 8000km, encore au sec, mais des la fin de matinee, c’est le deluge !! En moins de deux, on est trempes et il fait froid ! Heureusement qu’on fait la ‘methode Pierre-Francois’ contre la pluie… on mets le minimum de vetements et on reste en short-tongs, comme ca il y aura moins de choses mouillees ! Le nimbostratus est severe et mes envies sportives fondent comme du sucre. On roule plus de 100km (ca faisait longtemps !) quasiment sans s’arreter. De toute facon quand il pleut, la seule chose supportable est d’avancer. Quand meme un acalmie au moment du gouter pour manger quelques cerises… C’est quand meme dommage cette journee, je n’ai jamais vu autant de cerisiers de ma vie, et tous, gorges de rouge, mais il est impensable de s’arreter.

Pierre reve d’un hotel avec une pizzeria en face (nous avions prevu de dormir en dur ce soir), on trouvera, sans vraiment le faire expres un hotel avec une pizzeria dedans !! On avait deja remarque en voyage que nos souhaits se realisaient souvent. D’ailleurs, c’est des fois contre nous et nous reflechissons a deux fois avant de dire quelque chose maintenant…

On repart en fin de matinee dans un paysage encore humide de la veille (on a vu beaucoup d’innondations a la tele, et des restes de grandes crues il y a quelques jours sur notre route, le ciel serait-il en train de peter un cable ?)

Le midi, Pierre, apres l’echouage du rechaud a bois (c’est lent et ca salit trop les casseroles), veut essayer le P3RS, un rechaud a alcool construit sur une canette aluminium. On le construit et on essaye avec le reste de fuel qu’on a (en principe c’est fait que pour l’alcool), mais ca ne marche pas. Le soir au camping, on reessaye, meme topo, on achetera un semblant d’alcool a bruler, en vain, le combustible ne correspond vraiment pas. On va re-taquiner le rechaud a essence.

Le camping le long du lac nous permet de decouvrir encore une nouvelle forme de campisme. Les gens mettent des baches sur les tonnelles qu’ils prennent pour des tentes…

Depuis quelques jours, nous avons le bide en bulles… Nous allons filtrer l’eau de nouveau parce qu’elle semble tres fereuse (couleur orange) et la digestion se fait douloureusement.

Cesky Krumlov

En arrivant pres de Cesky Krumlov, on file au camping (on visitera demain). Le soir, on rencontre un poste de pionniers belges. On discute, c’est bien sympa mais on avait oublie combien un groupe peut etre bruyant… Au matin on retourne donc vers Cesky Krumlov. Cette ville est magnifique et on est decus d’avoir les velos pour profiter de l’ambiance des ruelles medievales. On se renseigne sur les hostels pour y rester une nuit, mais c’est un peu cher pour nous… On profite de la ville dans la matinee et on change l’itineraire. On n’ira pas au grand lac des montagnes vu le temps qu’on a pris ici, mais ca vaut le coup, c’est sur, on reviendra passer du temps dans les parages !

Le changement d’itineraire nous laisse pas mal de temps avant l’arrivee a Pragues, on arrive de plus en plus tot dans les campings, et on prend le temps de se reposer et de sentir nos estomac faire ce qu’ils peuvent avec les restes d’eau souillee qui trainent encore. Qu’il est agreable de regarder les nuages se faire et se defaire dans les bras de son amoureux. “tu as vu la sorciere sur son balais ?” “et la, on dirait un embryon de dinosaure !”

On part sous les yeux emerveilles de nos voisins hollandais pourtant bien equipes en camping et velo. Mais au bout d’1h30, les gargouillis et la somnolence due au medicament contre les allergies que je prends quand je ne supporte plus les eternuements et coulements d’oeil nous exigent une belle pause a l’ombre d’un arbre. Sous la chaleur ecrasante, nous atteignons un camping. On y cherche une eventuelle reception, mais rien. Un homme nous explique en allemand que c’est un “free camp site”. C’est tres etrange, il n’y a que des caravanes, certaines semblent etre la a l’annee. Pas d’acces a l’eau a part le fleuve boueux et pas de sanitaires… On se lave sommairement dans la riviere (un petit gout de Mongolie…), et on se dit que quitte a dormir en free, autant etre en sauvage et tranquille. A 18h, on reprend nos velos. Notre carte indique que le chemin passe de l’autre cote de la riviere. Ah oui, il y a une passerelle ! Mais 20 marches nous separent du passage large de 1m20… On transpire nos derniers litres d’eau en hissant nos deux gros patauds en haut du pont. Qu’il est bon d’etre au frais, tranquilles dans un champ qui devient notre gite pour la nuit. Avec notre carte des campings, on cherche moins le sauvage et volons de camping en camping. C’est confortable, mais nous apprecions toujours autant la liberte du bivouac.

Sur la route, on en rencontre des fous du volant, mais ce matin, c’est le pompon ! Un vieux, seul dans sa voiture, klaxonne 500 m a l’avance parce que je double Pierre. Pour qui il se prend celui-la qui utilise plus de place a lui tout seul que nous 2 avec tous nos bagages. Il ne sait peut-etre pas que la route est aussi faite pour les velos… Je lui adresse mon eternel toc-toc qui pour une fois est recu en plein orgueil. Il fait petarader son moteur de rage en nous doublant apres nous avoir couvert d’insultes tcheques.

Macdonald a chaud aux fesses

On suit la Vlata pendant 2 jours pour arriver a Pragues tranquillement samedi matin. On trouve facilement notre hostel en ville et flanons dans les rues aux decors de cinema. On a vraiment de la chance parce samedi se deroulait un festival international de danses folkloriques a Pragues !! Cela m’a parmis de flaner dans les rues en suivant les differents groupes (bretagne, russie, andalousie, marsillans, suisse, italie… ). Le pont Karluv (entendez du roi Charles) nous offre aussi son lot de spectacles de rues et bijoux artisanaux dont je suis friande. Le grand chateau de Pragues est bourre de touristes surtout au moment de la releve de la garde… (entre nous, cela ressemble plutot a une drole de choregraphie qui pourrait vite tourner au burlesque). Dans la cour du chateau, une jeune femme arrete Pierre d’un “hello !”. Il a un peu peur, mais reconnait vite Olga ! La femme russe du train qui nous a beaucoup aide au moment du vole de l’appareil photos !! C’est elle qui nous a reconnu… Alors ca, c’est vraiment “un truc de guedin” comme dirait Pierre ! Comme quoi le monde est un joyeux village !

Riga sur la daugava

Apres avoir profité d’un peu de repos dans un hostel à l’occidental (entendez avec une bonne douche chaude), on se décide à partir. Il était temps ! Voilà plus de 15 jours que nous n’avons pas pédalé ! On quitte Riga sous le soleil et on s’enfonce dans la campage lettone. Jusqu’à maintenant ce pays nous donne -après la Mongolie- l’impression d’être revenu chez nous, tant la vie y ressemble. Le passage dans le pays letton sera très rapide, nous n’y passerons qu’une nuit. La Lettonie est très cultivée et il nous est difficile de trouver un endroit pour bivouaquer. On trouve finalement un pré… malheureusement son propriétaire commence à le faucher à 22h30, alors que nous dormons paisiblement depuis 2h. Le temps de sortir dire bonjour et voici qu’il est deja parti. Au matin, on profite de dépenser nos dernières devises letonnes en fêtant le passage des 6000 km. Ce festin sera pour nous l’occasion de goûter le pseudo-cidre des pays baltes… on ne nous y reprendra plus ! Notre première nuit en Lithuanie sera l’occasion d’une belle rencontre. Nous arrivons à la fin d’une journée, et Claire-Marie va faire les courses dans le supermarché pendant que je garde les velos. Elle revient avec les courses mais aussi un couple de retraités qui nous demande dans une langue hybride (russe-allemand) où on va passer la nuit. On n’ose pas trop leur répondre que ce sera chez eux (en fait on le savait pas encore). Et donc ils nous invitent ! Bien évidemment ça ne se refuse pas.

Chez Jeva et Albinas

Dans presque tous les pays on a été introduit chez les locaux, et ce sont toujours des moments précieux ! Qu’ils soient comme en Mongolie l’occasion de voir leur lieux de vie où comme ici à Radviliskis l’occasion de parler de leur pays. Jeva et Albinas ont longtemps travaillé sous le régime communiste. En Lithuanie on n’est pas en Russie et on évoque facilement ces temps difficiles. On se fait chouchouter toutes la soirée comme savent bien le faire des grands parents !  Pendant ces quelques jours en Lithuanie, le soleil sera de la partie mais il faudra faire avec le vent de face. L’arrivée de l’été amène son lot de cyclotouristes sur les routes qui nous croisent.

Assis à manger des chocos bien abrités d’une petite pluie, nous voyons passer un cycliste fumant sa clope à vélo dans un  déguisement flashi digne d’un agent de la DDE. On partagera deux chocos et un peu de nos voyages avec Edmund -57 ans- parti il y a plus d’un mois pour aller à Paris depuis sa Lettonie natale. En fait à Dresde il a du rebrousser chemin les routes étant trop dangereuses. Il ne dort qu’en bivouac et fait une centaine de km par jour avec un vélo monovitesse, sans freins avant ! Il faut dire qu’il est bien équipé. Edmund voyage avec un grand sceau en plastique, un parapluie, …. et beaucoup d’autre choses. En rencontrant des gens comme ça on se dit qu’on voyage dans le luxe !

Le fameux velo d'Edmund

On passe la frontière polonaise par une bonne chaleur écrasante. Apres des kilomètres dans un parc naturel en forme de forêt, on atterit dans un camping assez rustique qui sert de base pour les kayakistes. C’est à ce moment qu’on se rend compte du changement d’heure… Dans le sens est-ouest, on gagne du temps !!! On en profite donc pour faire du kayak sur un très beau lac. On doit rentrer pour l’orage. En Pologne on s’y habituera, c’est assez cyclique, on a des orages presques tous les jours. On l’experimentera très bien le lendemain en essuyant une averse qui nous fait prendre une bonne douche (plus chaude que la veille au camping). C’est plutôt agréable. On se dit à chaque minute que ça va s’arrêter, mais une fois que les baskets sont imbibées, on fait une pause sous le premier abris forestier qu’on croise. Difficile de repartir car les seaux du ciel n’ont pas l’air vide, et pourtant il nous reste 20 km… En plus, on ne pourra pas camper dehors. Malheureusement nous sommes très éloignés des villes et c’est donc dans un “AgroTourystyche” miteux que nous trouverons le gîte. On pourrait comparer ça à une chambre d’hôtes chez nous. Sauf que là tout est tellement crade qu’on n’ose rien toucher. Il y a de la boue sur les sols. Des carreaux sont cassés… du coup il fait froid, humide et rien ne sèche. On apprendra par la suite que la région frontalière de la Biélorussie est très pauvre.

Le lac du kayak

Inutile de dire que le lendemain on se dépêche de partir malgré la pluie. Tout étant trempé on part en tongues et vêtements mouillés… Dégoutés du logement de la veille, on choisira ce soir le calme et la propreté d’un bois. Le ciel est toujours menacant, et rien ne sèche… ça commence à puer un peu. Le soir on retentera l’agrotouriste. Mais là ce sera très propre ; digne d’un hotel ! Avec les repas en plus !

Paradoxe en mode Tanquarville

Si en hiver les radiateurs nous permettaient de faire des lessives et de faire sécher nos habits… en été quand le temps est pluiveux rien ne sèche !!! C’est dire si on est content quand, le lendemain, on voit Pauline et ses parents nous dire de nous arrêter pour venir boire un thé, et tout cela en francais ! Pauline habite Ostrołeka (à prononcer Ostrowenka) elle vient de passer le bac et part en France l’année prochaine pour faire des études de langues. On est reçu comme des rois. Après le repas on ira visiter la ville, pendant qu’une machine à laver s’occupe de nos champignonères (nos vêtements en fait). Ca fait du bien de parler francais et d’être compris. Dans les villages en Pologne très peu de gens parlent anglais. Quand on leur demande s’ils parlent russe, ils nous répondent “tak” (oui en polonais). S’ils comprennent nos questions en russe ils ne savent pas y répondre dans cette langue. C’est un peu dur de communiquer. Cet intermède chez les parents de Pauline nous aura en outre permis de découvrir la cuisine polonaise et, pour moi, un sacré panel de bière locale ! Il va sans dire que l’alcool coule a flot en Pologne. Les “100 grammes russe” sont arrivés jusque là. A toute heure de la journée on voit des gens tituber ou gisant par terre une bouteille à côté d’eux.

Les journées s’écoulent en Pologne. Entre les forêts et les cultures. Le paysage ne varie pas beaucoup, et les routes sont assez dangereuses, ce qui nous fait augmenter le rythme des journées. Les cultures, il y en a partout en pologne. Majoritairement du blé mais aussi du chou, des fraises (et pleins de trucs qu’on ne sait pas reconnaître). Nous traversons la pologne à la saison des fraises et des foins. Pour le coupage de l’herbe la majorité font cela au tracteur mais il en reste encore beaucoup qui font cela à la faux, sous le cagnard, même si le champ est grand. Pareil pour ramasser le foin, il y a la méthode tracteur, mais aussi la méthode équestre (avec une espèce de charette avec un grand peigne, les trucs qu’on voit dans les eco-musée en France), et puis il y a la méthode familiale, où tout le monde prend son petit rateau et fait des bottes. Ca tombe bien les enfants sont en vacances ! Nous passons dans de grandes forêts, et le temps nous manque pour parcourir les pistes de vtt qui la traversent. Notre route traverse de beaux petits villages très fleuris. Dans ces villages, impossible de savoir quel maison est le presbytère, ils ont tous un grand crucifix dans leur jardin ! On voit aussi beaucoup de statues de Jean Paul 2.

Tag pour JP2

C’est une star ici, il y a meme des tags dans la ville qui disent a peu pres ceci : “Generation JP2 nous étions, nous sommes, nous demeurerons”. Derrière les églises il y a souvent des bancs avec un petit haut parleur, pour les dimanche où l’église est trop pleine. Dans notre trajet après Krakow, nous projetons de visiter le village de JP2, paraît qu’il a un méga complexe pour lui !!

Par le plus grand des hasards, notre route passera à côté d’une mine de sel. De la route on aurait dit une carrière. Mais notre curiosité nous a poussé plus loin. C’est un immense espace blanc avec un espèce de lagon aux couleurs turquoises. Un vrai decor de film fantastique. Comme tous les soirs, l’orage eclate. 500m avant le camping la pluie tombe. Mais 500m de pluie d’orage équivalent presque à plonger habillé dans une piscine… Heureusement depuis 3 jours il fait beau et très chaud le matin et tout sèche !

On aura fait beaucoup de camping sur la fin. Ils ne sont pas très cher et nous permettent souvent d’avoir des douches chaudes. Parfois il faut négocier le tarifs car le camping n’est pas prévu pour les tentes… juste pour les bungalows.

Mousson

Le dernier orage avant Krakow sera le meilleur ! Enfin je veux dire celui qui nous aura apporter le plus de sensation. Une pluie violente s’abbat sur nos pauvres casques. Le petit kilomètre qu’ils nous faut pour rejoindre un arrêt de bus nous trempe jusque aux os. La pluie dure une bonne vingtaine de minute, suffisament pour innonder la route ! Même les trottoirs sont sous l’eau. Des voitures doivent s’arrêter… leur moteur a bu la tasse. Nos sacoches insubmersibles passe dans l’eau. Ambiance mousson dans ce petit village. 1h après le temps est de nouveau clair. On trouvera, ce soir la, un malheureux camping sous les arbres. Les moustiques nous convainquent de manger autre part et de laisser la tente toute seule. Malheureusement pendant que nous mangions nous nous sommes fait bombarder notre tente par des fientes de corbeaux ! Le résultat est saisissant. Une belle peinture blanchatre recouvre presque tout le double toit ! Le lendemain à 5h du matin, il faudra tout nettoyer pour ranger la tente pour Krakow. La pause de midi nous permettra d’évaluer la puissance de l’odeur fétide qui se dégage de la tente. Nous laissons sécher un peu au soleil et nous enfermons la tente dans son sac étanche pour les 4 prochains jours, histoire que ça macère bien !!! Dans quelques jours il faudra rouvrir tout ca…J’ai l’impression que l’on va passer quelques bonnes nuits à la belle !!

Hier nous avons pu visiter Krakow de nuit. Se promener dans ce décor de belles maisons et de monuments par une douce chaleur estivale fut un vrai plaisir. Il y a parfois des villes où l’on sait que le départ rendra nostalgique. Krakow est sans doute de celles-la !

 
La rarete des reponses nous a un peu etonne… C’etait un peu dur mais chacun pouvait tenter sa chance sur quelques photos…

La grande gagnante est cette fois du cote Gazaniol, puisqu’il s’agit de Marie !! (la maman de Pierre). On exprime cependant quelques sucpicions de tricherie, les reponses semblant avoir ete trouvees par l’extraction des donnees EXIF plutot que par les indices photographiques… Elle recevra donc bien evidement la carte promise mais compte tenu des soupcons, elle devra aussi nous inviter a manger…

Voila donc les reponses…
1- Foret de bouleaux comme on en voit en Siberie. Si un doute persiste, on distingue un cylindre couche qui n’est pas un arbre mais un tyau d’eau chaude comme on n’en voit presque qu’en Russie.
2- Ces personnages rouges et blancs sont symboles de la fete du 1er mars en Bulgarie. On vous avait parle de ces couleurs avec les bracelets que Kamelia nous a offerts a cette occasion.
3- Cet etrange objet ne nous vient pas des extraterrestres, ce sont des toilettes (feuillets) dans la steppe mongole. Ici, il n’y a pas d’arbres pour se cacher…
4- Ce panneau indique le plan de reconstruction apres guerre de la Croatie par l’UE, comme c’est ecrit dessus.
5- Une boite electrique fixee sur une palette, cette excentricite ne peut etre que russe.
6- Des ours de Siberie rencontres a Irkutsk.
7- Mc Do dans un pays cyrillique, ici a Sofia.
8- Petit piege, dans ce deguisement ukrainien, nous sommes en realite sur la cote russe de la mer noire, avec Georges qui nous a invite dans un restaurant ukrainien.
9- Elle est dur celle la ! On a achete des nouveaux pneus a Volgograd (que vous pouviez voir par la suite sur la remorque).
10- Malgre les apparences trompeuses, nous sommes en Mongolie. En l’espace de 8h, on passe de 36 degres a une tempete de neige, le soir d’une douce nuit a la belle etoile… Il s’en est suivi une journee cloitree dans la tente.
11- La police russe est partout, meme quand elle n’est pas la…
12- Un dangereux tunnel serbe dont nous avions parle tellement nous avions eu peur.
13- La nouvelle bibliotheque de Nice comme l’a dit Catherine Chemaly.
14- On peut voir Pierre, avec ses gants, raper le nutella pour recuperer quelques copeaux pour ses tartines. On a vite du abandonner le nutella…
15- On peut reconnaitre des visages mongoles. C’est d’autres parts, le seul pays ou l’on peut telephoner depuis un telephone fixe dans la rue !!??!! On peut aussi acheter cigarettes et chewing-gum a l’unite…
16- L’eau de la Serbie (photo deja parue sur le blog comme l’a bien vu Mathilde !)
17- Le garage Gazaniol a Valence, le matin du depart.
18- Un marais sale en Mongolie, heureusement asseche.
19- La particularite de cet arbre rencontre en Mongolie dans les endroits tres secs aurait du mettre la puce a l’oreille a certains botanistes.
20- Non ce n’est pas la mer noire ni la caspienne puisque l’eau est gelee. C’est le Baikal.
21- Logo de la poste slovene.
22- Ce n’est pas un jeu de kermesse, mais un outil de priere boudhiste, rencontre en Bouriatie (pour se prosterner entierement plus facilement).
23- Il faut etre sacrement ivre pour faire de tels marquages sur la route… Il s’agit de la Russie.

Pierre et Claire-Marie nous proposent de les retrouver le 15 Août à Strasbourg.

Voici ce que je vous propose :

• Accueil de Pierre et Claire-Marie à 11h00 le samedi 15 Août, place Kléber, dans le centre de Strasbourg.
• Départ à 12h30 vers le camping de la Montagne Verte, 2 rue Robert Forrer, à Strasbourg, pour le pique-nique en commun. Nous prévoyons ce qu’il faut ; merci de me confirmer votre présence avant le 14 juillet.
• Fin d’après-midi : départ pour une ballade dans la Petite France et dîner à la brasserie Les Brasseurs, 2 rue des Veaux à Strasbourg à la charge de chacun. Le repas avec tartes flambées et bière blonde à volonté pendant 1h30 est à 14,50 euros. Merci de me confirmer votre présence pour la réservation groupée avant le 14 juillet.

Pour ceux qui dormiront au camping, je peux réserver pour avoir des emplacements contigüs. Merci de me dire combien de personnes, votre moyen de couchage (tente, caravane, camping-car), besoin d’électricité. Pour les prix, vous pouvez consulter le site du camping ; pour exemple : 1 emplacement pour 2 personnes sans électricité : 14 euros ; 1 emplacement pour 4 personnes avec électricité : 26 euros. Je peux aussi réserver pour la nuit précédente (me le préciser). Merci de me confirmer l’ensemble le plus tôt possible et au plus tard le 10 juillet.

Mes coordonnées : Xavier Laheux, 02 99 62 51 38, 06 83 83 83 64, mnx.laheux@voila.fr

Dans l’attente de vous voir et surtout de les revoir…

1. Sous-vetements thermique Odlo - 75 euros
   

   Odlo X-Warm Col Zip

   Alors ca c’est la grosse invention contre le froid. Ca ressemble a un maillot de corp normal, mais c’est hyper chaud. Ce n’est pas donnee mais c’es tellement bien qu’au dela de 5 degres, a velo, on ne met que ca et un coupe vent. En plus il ne pue pas trop quand on transpire (contrairement a beaucoup de fibre syntetique), et il seche tres vite, donc on peut le laver le soir pour le lendemain matin. Et pour couronner le tout il passe en machine a 60.

2. Veste imper-respirante Forclaz 500 de chez decathlon, 80 euros
   

   Forclaz 500

   Pour le velo nous avons prefere separer la couche impermeable de la couche thermique. Si au debut nous avions hesiter a le faire, maintenant nous trouvons ca indispensable. La veste etanche de decathlon est vraiment etanche, mais pas chaude du tout. Ce qui lui permet d’etre (un peu) respirante.
   Nous l’avons teste plusieurs journee avec des pluies importante qui durent toute la journee, et tout etait sec dessous. Dans les montees on sens qu’elle ne respire pas trop bien. Mais pour combler cette lacune, la veste a des fermetures eclaires sur les cotes (pour l’aeration). A 70 euros, impossible de trouver ca ailleurs que chez decathlon

3. Duvet Lestra Sport Meije 900+, 250 euros
   

   Duvet Meije 900+

   Et bien en fait, il faut l’avouer nous n’avons jamais mis autant d’argent dans un duvet… mais en regardant les archives meteo, la temperature mini pourrait descendre jusqu’a -10 degres. Il nous fallait donc un sacree duvet. J’etais bien dans mon duvet decathlon (achete 15 euros) jusqu’a 2 ou 3 degres. Nous nous sommes renseigne un peu et avons donc pris un duvet annonce pour une temperature confort de -10 degres. Seulement voila il est en plume… et les plume craigne l’humidite. Le challenge est qu’en fait, des qu’on campe vers zero degres, l’humidite que l’on degage se condense sur le sac. Et le matin le duvet est mouille, et perd une partie de ses capacite isolante… Bref les froids tres sec ne nous posent pas de probleme mais en generale, quand il fait froid, on dors mal, tout est humide.

4. Tente D4, 100 Euros
   

   Tente T3 Ultralight

   La tente est un element important pour le cyclo camping. On y passe plus de 10h par jour (enfin par nuit). Il nous fallait quelque chose de solide, discret pour les bivouacs, leger, et autoportante au cas ou il faille monter la tente ou on ne peut pas planter les piquets. La T3UL est bien legere et pas trop cher. Elle n’est pas simple a monter (bien regarder l’explication). Elle n’est pas non plus tres bien ventilee, et il y a beaucoup de condensation (plus que sur mes precedentes tente) en revanche elle conserve peut etre mieux la chaleur. Elle a quand meme un truc sympa, c’est que le double toit est bien accroche a la tente (par des clips style sac a dos), et donc, meme par grand vent on n’a pas peur qu’elle s’envole (et pourtant ca soufflait en Mongolie !!)

5. Remorques ExtraWheel
   
   Cette remorque etait un grand point d’interrogation au debut du voyage. Elle est relativement moderne et pas encore tres eprouve. Nous l’avions choisi pour sa legerete et surtout son prix. Concernant le comportement nous n’avons pas ete decu. On ne la sens pratiquement pas dans la direction quand elle est bien charge. En pratique elle n’est jamais bien charge (on met la charge trop haute ou on desequilibre les sacoches…) mais on s’habitue vite et on anticipe ses petits mouvements. La vitesse max est limite quand on reparti mal la charge… J’ai quand meme fait une pointe a 70km/h sur une route mongol. L’inconvenient majeur de cette remorque est l’utilisation de sac boudin, qui font en theorie 60L mais que l’on ne peut remplir a fond (sinon on ne peut pas les mettre). En outre il est impossible d’ouvrir ses sacs en journees ! Sur les photos vous pourrez voir que la remorque est sangle pour parer a un probleme : en effet sans cela a chaque bosse les paroi de la remorque frotte sur le pneu… et s’abime tres vite ! La sangle permet de rajouter des choses dessus, mais du coup le chargement et dechargement devient encore plus long.
   Nous avons pesee notre remorque au debut. Elle avait a peine 10kg de bagages. Elle est prevue pour 30 mais je doute qu’elle soit facilement controlable avec une telle quantite.
   Un autre defaut de la remorque est sa propension a grincer… Il faut souvent nettoyer et graisser les 2 rotules du pivot vertical (cote remorque). Heureusement une construction artisanale permet d’augmenter l’intervalle de nettoyage (pour le brevet contacter mon pere…). (bientot des photos)
   Globalement nous sommes satisfaits de la remorque (surtout pour sa compacite dans le train). Mais a refaire peut etre essaierions nous de tous mettre sur sacoches…

Finalement, ce n’est pas 1 formulaire qu’il faut remplir, mais des tableaux qu’il faut acheter puis ecrire et recopier en russe, en mongol puis faire re-recopier sur ordinateur… au total une trentaine de feuilles a imprimer. Il faut aller a tel guichet pour avoir une feuille A4 pour recopier le tableau que nous avons du acheter au premier bureau. Mais pour remplir la derniere colonne, il faut aller au sous-sol, ce sont eux qui ont les codes. On arrive au bagages-store avec notre copie, tel un ecolier fier de son long travail, mais il y a une faute. On recommence tout, on re-presente nos 8 copies, il y a une autre faute qu’il ne nous avait pas signale tout a l’heure. Au bout de 4h, on depose le tas de feuilles correctes devant le douanier, tout est bon, il tamponne, signe, on se demande bien a quoi vont servir tous ces formulaires. Le probleme maintenant, c’est que le responsable du hangar a bagages est parti manger… On l’attend sagement. 5 heures apres notre arrivee, on quitte la gare sans nos velos, en priant que tout ce trafic nous permettra de passer un voyage serein. L’administration mongole a des airs de Russie…

L’ambiance a l’hostel est toujours tres “friendly”. On prend les adresses des gens avec qui on a bien discute, on se donne rendez-vous en France, et on file a la gare.  Nous prenons le train pour Ulan Ude. Nous avons fait des calculs de pharmaciens et il nous semble plus economique de nous arreter a Ulan Ude, quitte a payer une nuit d’hotel et de reprendre le train en Platzkart cette fois jusqu’a Moscou. C’est quand meme un peu rageant d’avoir passe tant de temps aux bagages pour a peine une vingtaine d’heures de trajet…

A la frontiere le train s’arrete 5h. Les douanes fouillent le train : compartiments, faux plafonds, etc. Ils savent que beaucoup de Mongols achetent en Chine pour revendre en Russie des vetements et autres objets bon marche. Et pourtant, il ne regardent pas le contenu de nos saccoches ! Le voyage en velo est vraiment une couverture ideale pour tout type de trafic ! On nous demandera juste de faire une declaration comme quoi nous ne voulons pas vendre nos velos en Russie. Il ne manquerait plus que ca !

Claire-Marie et Lenine

Notre retour en Russie se dessine peu a peu comme un mauvais presage, un leger cauchemar… En arrivant a Ulan Ude, nous cherchons l’hostel dont nous avions pris la carte de visite a Irkutsk. Bizarement, personne ne connait l’adresse que nous presentons… Nous nous decidons a les appeler, ils viennent a la gare et nous les suivont en velo. Au bout de 5 km, on se demande si l’hostel est vraiment a Ulan Ude. 15km plus loin, on comprend pourquoi personne ne pouvait nous aider, l’hostel est dans un quartier tres excentre, ressemblant a ce qu’on appelerait un bidonville (comme tous les quartiers de banlieue et les villages russes). A l’interieur, on nous annonce, que l’eau chaude vient d’etre coupe, que pour aller aux toilettes, il faut emmener de l’eau et faire la chasse d’eau a la main, nous qui nous rejouissions de retrouver un peu de confort apres les 4-5 jours de dortoir a UB nous retrouvons face a une minable chambre digne de princesse Sarah (Princesse Sarah est une petite fille qui est mal traitee par sa belle mere (ou une maman de substitution) et qui vit comme une servante). Sur notre carte, on annoncait internet, machine a laver, etc. On demande a voir, on nous descend un ordinateur portable sur lequel est branche un telephone portable pour internet, lequel capte a peine. Il est impossible de charger une page, meme google. C’en est trop, on explique calmement qu’on ne va pas pouvoir rester, et on se retape les 15km pour retrouver le centre en ville. Pas de chance c’est en montee et on a le vent de face…

Une fois en ville, on cherche un cyber-cafe pour trouver un autre hostel. Au premier qu’on trouve, on nous dit “internet, nie rabotayet” (internet ne marche pas). C’est un blague ??? On se clame, il faut bien qu’on trouve a dormir (le train a eu la bonne idee de passer la douane entre 23h et 4h du matin). Le deuxieme internet-salon, internet nie rabotayet. ll y a un hotel dans la rue, en face de la gare ? on s’y ecroule. La nous sommes presque etonnes d’y trouver un grand lit, une douche avec pression et eau chaude, et sans fuites !!

Pour le train, nous avons avons fait le choix d’acheter 3 places et de mettre les velos sur une couchette. C’est ce que nous avait dit de faire la pravodnik du premier train. 1h avant le depart, nous sommes la, prets a demonter nos velos. Mais notre train n’est pas affiche… il n’arrive pas… d’un coup, tous les gens qui attendaient changent de quais (en Russie, pour cela, on passe sur les rails. Mais avec les velos, il faut trouver ou passer). Vite le train arrive, il ne va surement pas rester longtemps en gare vu son retard. On demonte les velos en 2-2, Pierre se presente au pravodnik avec les 3 billets et le 1er cadre, pret a installer nos velos, mais le pravodnik refuse que nous montions a bord. Il nous dit d’attendre. Je bouillonne. Mais c’est possible avec les velos ! on l’a deja fait dans d’autres trains ! “Chiass” (cela veut dire “attends” en russe). On a une couchette en plus ! “Chiass” Mais il n’y a plus personne sur le quai ! “Chiass” Le train va partir ! “Chiass”. Le train siffle le depart, “c’est bon vous pouvez monter, si vous vouvlez vraiment prendre ce train”. Vite vite ! Pierre monte avec le cadre, je lui passe qq sacoches, je me retourne pour prendre l’autre velo, on ma tape sur l’epaule, le train roule deja a 15 km ! Nooooooooooooooooooooooooooon !!! Je suis sur le quai avec un cadre, 4 roues et quelques sacoches, Pierre part pour Moscou avec le reste. Quand le Pravodnik est sur que je ne pourrais vraiment pas rattraper le train (je cours vite, mais quand meme, avec un velo dans les bras…), il tire l’arret d’urgence, m’aide a tout jeter dans le train et rale pour me faire monter. Et dire qu’on doit passer 4 jours ensemble…

On se ressaisit, et on installe nos affaires dans notre coin de wagon. Quelle est cette force obscure qui nous rend le passage en Russie penible ?

Dans le train

Dans le carre en face de nous, 2 jeunes russes de 19 ans qui rentrent de leur service militaire. On discutera d’eux, de nous, schemas et livre de russe a l’appui. C’est vraiment la bonne idee de prendre 1 couchette pour les velos, ca nous permet de n’embeter personne. En 4 jours de train, il faut manger ce qui se presente a nous, c’est-a-dire des concombres et des nouilles chinoises, des glaces et du the. Par moment, malgre les mots croises envoyes par maman et le stock de livres que nous avons fait a UB, le temps est un peu long. Mais le paysage est beau et on sait qu’a Moscou ce sera un peu speed, donc on profite de ne rien faire.

Tous ces jeunes militaires ont les memes vetements, les memes boites de brosses a dents, avec chacun une couleur differente, les memes plaquettes autour du cou avec un numero grave dessus. On n’a pas le temps de leur dire au revoir puisqu’au bout de 2 jours, ils descendent en pleine nuit.

Ce matin, comme a chaque arret, les babouchkas sont la avec “cigarettes, magaphone, vada, piva…”. Je descends pour les prendre en photo, mais au lieu de trouver mon appareil photo dans mon sac, je trouve… le boitier de brosse a dent de mon voisin d’en face qui est descendu cette nuit. C’est la panique, mon MP3 et le portable ont disparu aussi ainsi que quelques coupures de roubles et de dollars… Par chance notre nouvelle voisine d’en face parle anglais (peut-etre la seule de tout ce train russe). Nous pouvons declarer calmement le vol au pravodnik. Deux gares plus loin, la police monte a bord mais ne peut rien faire soit-disant parce qu’il faut un interprete professionel. La seule chose qu’ils savent nous dire c’est “welcome in russia”, avec une pointe de fierte. Mais cela fait 2 mois que nous sommes en Russie, et il ne nous est rien arrive… Le plus dur a encaisser, c’est que nous avons discute 2 jours avec nos voisins, et que malgre cela, ils nous ont voles…

Dechargement a Moscou

De mon cote, je ne comprends pas que la police ne fasse rien, on sait qu’ils vont a Volgograd, et donc qu’ils sont encore dans un train. Mais Pierre m’explique calmement que sans declaration de police, on ne fait rien, meme en France. Mais ils ont juste a demander a un policier de monter dans leur train, et de demander a ce jeune homme de lui montrer son appareil photo. Il verra bien qu’il est marron, poque, et que dessus il y a nos photos de Mongolie, avec nos tetes ! Si il veut, on peut meme lui laisser l’appareil photo, il n’a qu’a nous rendre juste la carte memoire… (c’est tres enervant, on n’a pas enregistre les photos a UB)

Il faut se faire une raison… A Moscou, je vais faire ma declaration de vol, en russe ! Quand je demande a avoir un interprete, on me dit que ce n’est pas possible puisqu’aujourd’hui les interpretes ne travaillent pas. Tiens donc !

Notre deuxieme mission avant de visiter Moscou est de laisser nos velos en bagages-store puisque cette fois nous n’avons que 2 couchettes pour Riga. Nous prenons le train ce soir, donc le timing est un peu serre. Il est 8h30, on se presente au bureau des bagages, mais le vendredi il n’ouvre qu’a 9h. Pas de chance ! On n’attend. Mais a 9h on apprend que ce vendredi 12 juin, il n’ouvrira meme pas du tout puisque c’est ferie en Russie, c’est la fete de l’independance… Que faire ? On reste a Moscou 2 jours et on grille toute notre avance budgetaire en logement ? On essaye de monter avec les velos au risque de se faire refouler pour de bon par le pravodnik ? On paye la pravodnik comme on nous l’a conseille depuis le debut “un billet de 500 roubles sur le quai, et tout peut monter dans le train” ? Finalement au guichet ils nous disent qu’il suffit de payer 500 roubles (12 euros) par bagage, mais ce n’est pas sur qu’on soit accepte dans le train…

Descente abyssale dans le metro moscovite

Pour finir, on ne paie rien. On laisse nos velos en consigne et on essaye de profiter de la ville. On verra ce soir l’humeur de la pravodnik. On prend le metro et nous rejouissons d’aller voir la place rouge et les fameux batiments qui nous font penser a des gros gateaux de la sorciere d’Hansel et Gretel. Le metro a Moscou est tres grand, les rames font le double de nos metros francais, c’est tres lumineux, ca ne pue pas la pisse, il ne fait pas trop chaud ou trop froid comme quand on deambule dans le metro parisien. Ici les murs sont en marbre et les escalators a pic. Les indications ne nous semblent cependant pas tres intuitives… mais c’est bon, nous sortons en plein centre ville, face au Kremlin ! Il y a beaucoup de monde ici ! surement parce que c’est un jour ferie, et qu’en plus le ciel est d’un bleu eclatant… mais a bien y regarder, tous ces gens sont habilles pareil. Ce sont des uniformes, mais oui, ce sont des policiers, des militaires, des gendarmes ! et ces chars sur la place ! Oulalala, cela ne nous va pas trop de trainer par la, vite filons voir cette fameuse place. Tiens, ils installent des portiques et des barrieres devant la place… C’est surement pour les jours de forte affluence… mais non, la place est interdite ! et le Kremlin aussi ! Le seul jour de l’annee ou on ne eput pas s’approcher de cet endroit mythique. Pour nous Moscou aura des allures de murs de forces de l’ordre… On s’en retourne tout penauds a la gare pour recuperer Albatros et Paradoxe. Un homme nous aide et demande s’il peut prendre les velos en photos. Bien sur ! Il fait lui-meme beaucoup de velo et de cyclotourisme em Russie. On discute et quand il apprend que nous avons perdu telephone et appareil photo, il nous donne le nokia qu’il a dans sa poche ! Il s’excuse que sa carte ne marchera qu’a Moscou, mais ca nous suffit pour prevenir nos parents…

On n'ira pas plus loin

Le train arrive et les pravodniks de notre wagon ont l’air plutot sympa. ouf ! En arrivant a Riga, nous retrouvons quelque chose que nous n’avions pas vu depuis 3 mois… la pluie !!! L’hostel que nous avions reserve est tres cosy, le sort va peut-etre enfin se calmer. Nous prenons quelques jours de pause, et avons du mal a quitter Riga. Les 5h de decalage horaire sont dur a rattraper, mais nous venons d’acheter les cartes de Lettonie, Lituanie et Pologne et l’envie de pedaler nous reprend. Un nouveau depart s’offre a nous !!

MERCI pour votre aide et votre soutien.

Le voyage n’est pas fini, et nous allons entamer notre retour, partie tout aussi excitante que le debut puisque, c’est nouveau, mais on espere bien y retrouver des reperes ! Cela nous rejouit d’autant que nous revons de vous retrouver a l’arrivee !!

Apres ce voyage qui nous apporte beaucoup, une chose nous ferait vraiment plaisir : se retrouver le temps d’un week-end pour un moment simple, apres ces 7 mois passes sans vous.

Nous pensons arriver a Strasbourg le samedi 15 aout en fin de matinee ; l’occasion parfaite de prendre l’apero ensemble et de passer le week-end tranquillement dans cette charmante ville.

Nous camperons, le samedi soir, pour la derniere nuit de notre voyage, au camping de la Montagne Verte. Nous repartirons chacun dans nos familles le dimanche apres-midi. N’hesitez pas a visiter la region, l’Alsace est vraiment belle !!

Pour des questions d’organisation, il serait bon de contacter Xavier si vous pensez venir ou si vous avez des questions. En effet, il faudrait entre autre reserver le camping (pour ceux qui veulent camper ! ) si on veut avoir des emplacements proches… Voila son email : mnx.laheux arobase voila point fr. Il aimerait centraliser les informations pour debut juillet, merci de lui faciliter la tache ! (meme ceux qui ne vont pas camper).

Mongolie

 On se rend vite compte que notre carte n’est pas hyper precise puisque parfois, au lieu du village indique nous croisons 2 maisons… On n’est pas au bout de nos surprises ! On se rend vite compte qu’il faut saisir chaque occasion de se ravitailler. Notre premiere pause dans une petite epicerie nous permet d’attraper une bonne idee de visite : nous essayerons d’aller voir un monastere dans la steppe, selon nos interlocuteurs, ca vaut le detour, mais on ne sait pas pourquoi. Nous sommes ouverts a toute proposition, et prenons note du renseignement.  Depuis notre petite affaire avec le consul kazakhe, nous sommes un peu perdus dans nos envies en Mongolie… jusque la, nous traversions le pays sans chercher specialement a voir ce qu’il y a a voir puisque le but etait autre, ce qui nous permettait de ne pas etre decu… Avec ce gros changement d’itineraire, nous devons choisir ou nous allons, car nous pourrions etre a Ulan Bator en 4 jours si c’etait le seul but…

Nos deux premeirs jours en Mongolie nous epuisent par la chaleur et la force du soleil. Il fait 30 degres, alors qu’il y a 3 jours seulement on avait des gelees… On fait donc notre premiere nuit a la belle puisque la nuit derniere il a fait 10 degres… La nuit est etoilee, et le reveil splendide !

Sur la route pour Dakhan, nous croisons des vaches, des chevaux, et meme des chameaux !! Ca fait un peu bizarre de voir ces grosses betes en liberte, surtout qu’on ne sait pas ce qu’elles pensent des velos… A l’entree de Dakhan, il y a un poste de police, et l’agent nous fait signe de nous arreter. Zut, la police mongole est peut-etre autant corrompu qu’en Russie… Apres nous avoir demande d’ou on venait, il tient a ce que nous prenions chacun une photo avec lui et nous souahite un bon voyage ! (On m’avait pourtant bien dit que les a priori n’etait pas une bonne chose…)

A Dakhan, on est un peu perdu…. pas par la taille de la ville (c’est pourtant la 2eme de Mongolie, mais cela ressemble a une grosse bourgade), mais parce que nous ne savons RIEN dire en mongol. En Russie, au bout d’un bon mois, on avait le vocabulaire pour tout ce dont nous avions besoin… le mongole a l’air d’etre une langue tres dure, sans aucun lien de parente avec nos langues europennes… dur dur ! Par chance, on rencontre Jerome, un hollandais qui vient pour la deuxieme fois dans ce pays, en camionnette depuis chez lui. Il connait donc quelques bons plans et nous facilite la tache de ravitaillement. Apres la pause repas, nous sommes abattus par la chaleur, mais resistons avec foce aux dizaines d’hotels qui nous font de l’oeil.

On se trouve un endroit szmpa pour une deuxieme nuit a la belle, mais a 1h30, reveil en sursaut par des bourasques de vent, il faut monter la tente en vitesse, le ciel est tres menacant. Une fois a l’abri, le temps ne se calme pas, et nous sommes content d’avoir fait vite meme si nous avons perdu un tapis de sol dans l’affaire. Le trajet devait surement etre trop long pour lui, et le vent allant directement vers Ulan Bator, il s’est senti des air de tapis volant de la steppe… On restera terres dans notre abri 24h en replantant regulierement les sardines qui s’envolent. Il y a du sable partout, et on a peur pour la tente… Je ne suis pas sure que Decathlon l’ait testee aussi longtemps dans ces conditions. Finalement elle tient tres bien, on devient meme fiere de notre petite tente ! 

Le “probleme” quand on reste au meme endroit plus d’une nuit, c’est qu’on se fait reperer, et qu’on a de la visite… On explique a nos visiteurs, a pied, a moto ou a cheval, qu’on ne reste pas la bien longtemps et qu’on reprend la route des que possible.

Avec un tel balayage du ciel, les saisons repartent a zero, et lorsque l’on remonte sur nos velos, on remet cagoules et grosses polaires ! Le vent souffle tous les jours, et nous ne pouvons parfois pas depasser les 10km/h en descente !!

Nous avons decide de quitter le route pour aller voir le monastere dont on nous a parle il y a quelques jours. Notre carte n’est pas tres precise et nous fait faire un aller retour de 15 km avant de trouver la piste. Enfin, nous nous engageons, c’est excitant de quitter les grands axes ! On fera les 35km de sable et de terre sous le vent et le soleil brulant. A un moment, rouge, grand, beau, le monastere est la, a l’autre bout de la vallee !! Nous sommes accueillis par un groupe de missionaires mormons qui visitent le coin. Tres agreable d’etre accueillis en anglais, par des gens qui aiment voyager ! Le couple canadien qui a l’air d’encadrer le groupe nous dit alors que les missionnaires etrangers mettent parfois plus de 9 mois a apprendre le mongol… on est rassures sur la difficulte de la langue !

Le monastere d Amarbaysgalant

On flane dans les jardin du monastere, re-rempli nos outres et gourdes, et on file se reposer dans un camp de yourtes. C’est la premiere fois que nous entrons dans une yourte, et meme si celle la est amenagee pour les touristes, on sent un calme et une serenite dans ces murs ronds en feutre ! Quel bonheur, au milieu de la steppe, de ne pas entendre le vent nous siffler dans les oreilles ou la tente claquer ! On profite bien du repos parce que demain les 30 km de sable nous re-attendent !

La piste avec Rantanplan alias Thierry l hermite

Depuis que nous avons quitte le monastere, deux chiens nous suivent. Ils dorment a la porte de notre yourte et l’un d’eux (rantanplan) trottent a cote de nous pendant pres de 50 km ! On pensait le semer sur le goudron, mais il est vaillant ! Il ne mange pas, boit tres peu, dors un peu plus loin de la tente quand on campe. Il n’est pas mechant mais un peu collant et on a du mal a s’en debarasser…

Un soir, alors que l’on campe dans le lit d’une reiviere assechee (ce sont des endroits tres agreables car bien caches du vent), 2 cavaliers viennent discuter un peu avec nous, ca les fait bien rire que l’on dorme la. Plus tard dans el soiree, l’un d’eux revient avec deux autres hommes. On discute un peu, ils nous font un demonstration de rodeo et retourne chacun chez eux. On est vraiment impressionnes de leur facilite a rester en selle quoi qu’il arrive !

Discussion avec des mongols

Il y a des moments ou la difference de culture est un peu difficile a vivre, et cela s’accentue dans les villes. Ca ne manque pas en arrivant a Erdenet… On croise des gars bourres qui essayent de monter sur nos velos alors qu’on roule encore, certains tombent par terre, les gens sont colles et se touchent facilement les uns les autres. La ville nous stresse toujours un peu, quand on y arrive, il faut se fondre dans la circulation, trouver rapidement un lieu ou etre bien, ne pas trop se faire reprere tant qu’on n’a pas d’hotel… Finalement on trouve une chambre ! Nous prevoyons de rester deux jours ici afin de faire des courses sans les velos, donc plus calmement. La gerante de l’hotel nous fait comprendre qu’il n’y a pas d’eau chaude dans tout le quartier et ce, pour un temps indetermine… Made in Russia ! On profite quand meme de TV5monde, et on se console avec un crackage au supermarche.

On reprend la route (ou plutot le vent). En arrivant a Bulgan, le vent devient favorable, quel bonheur ! mais a la sortie de la ville, il n’y a plus de goudron. On ne va donc jamais reussir a depasser les 11km/h !

Dans les villages, on partage des moments de vie quotidienne avec les gens et surtout des enfants, quand nous allons a la fontaine, puisque ce sont eux qui sont charges de ramener les 50L a la maison ! Ceux qui ont un velo nous escorte ensuite et nous ne pouvons nous poser pour manger qu’une fois bien loin du village, sinon, ils osnt tout le temps dans nos pattes, a nous parler que en mongol et donc a repeter plus fort quand on ne comprend pas… De plus, des qu’on pose le pied a terre, ils viennent tater tout sur le velo, les pedales, la sonette, les vitesses qu’ils passent sans arret, les freins, le gonflement des penus, etc… Je n’ose pas imaginer ce qu’ils font avec les filles !

Des enfants nous aident a trouver de l eau

La particularite dans la steppe, c’est que quand une piste est abimee, on en trace un autre un peu plus loin.. ce qui ne nous aide pas du tout pour trouver notre chemin. Puisque ce n’est pas la carte qui nous aidera, on accepte volontiers l’aide des nomades qui sillonnent la steppe a moto. Ils nous reperent de loin avec leurs jumelles ! Apres quelques hesitations, nous sommes sur la bonne voie, l’axe principal entre Bulgan et UB, qui n’a rien de different des autres pistes ! C’est dur d’etre un touriste seul en Mongolie…

Le sable et les bosses nous enfourmillent les mains et les bras et je dois m’arreter regulierement. Mais nous avons plus de 90km de pistes a faire, avec, si tout va bien, un village a croiser. Heureusement que Pierre a pris sa boussole, parce que l’on ne croise personne durant toute une journee !!

On trouve bien le village indique sur la carte, et on s’y fait inviter a boire un the dans une famille. On voit alors que les gens qui ont une maison, vivent a 3 generatiosn dans une piece, pas beaucoup plus grande qu’une yourte ! A la premiere gorgee, le lait est tres surprenant ; on apprendra apres qu’il est coupe au lait de chevre… il va falloir s’y habituer. Nous goutons aussi des “bouz”, petit pain a peine cuit qui peut etre fourre a la viande.

Dans la yourte

Au moment de nous arreter le soir, alors que nous voyons environ a 20km a la ronde, pas une yourte en vue ! il y a vraiment de la place pour tout le monde dans ce pays ! Finalement il y avait du monde dans le coins puisqu’au bout de 6 km le lendemain, un cavalier vient a notre rencontre pour nous inviter a boire un the dans sa yourte. Je suis trop contenet de pouvoir entrer dans une yourte habitee !! 3 familles vivent sur le camp avec une centaine de chevaux. On assiste d’ailleurs a la capture d’un des plus tenances, c’est grandiose ! Dans la yourte, on nous offre du the puis du lait de chevre, on discute autour des cartes, et prend quelques photos. L’ambiance est detendue puisque le petit verre de vodka qui tourne de bouche en bouche se re-rempli sans fin !

Rassures de savoir qe le village n’est plus qu’a 27 km, on reprend la piste dans l’espoir de retrouver le bitume. Nous profitons de la riviere que nous devons traverser avec les velo a pieds mouilles pour nous laver de la poussiere de piste collee par la sueur depuis 3 jours. Ca fait du bien, meme si l’eau n’est pas tres clair du fait que les chevaux font la meme chose un peu plus haut… On traverse 2-3h de marais et en arrivant sur l’axe principal… ce sont des cailloux qui nous y attendent ! Nous sommes un peu demoralises. 200m apres la sortie du village, un parfait ruban noir recouvre la route, et nous pouvons finnalament glisser sur le goudron !

On peine a trouver un coin cache dans ces immensites sans arbres. Et pourtant il nous faut bien etre cache, puisque nous passerons la journee dans le tente a cause de la pluie ! C’est comme il y a 10 jours, les elements se dechainent et les saison reprennent a zero. Il a gele cette nuit, et quand on sort de notre tanniere, on voit les sommets enneiges.

Bivouac

Mais le goudron nous fait tellement plaisir et la route est vallonne, c’est un vrai plaisir ! On s’arrete dans un petit hotel le long de la route, dans l’espoir de se poser et de se laver, mais non seuleelnt il n’y a pas d’eau dans l’hotel (les toilettes sont des feuillets le long de la route), mais en plus, les enfants de l’hotel sont trop contents de passer quelques heures avec nous autour du livre d’images, d’un paquet de bonbons et de la carte de la Mongolie. Nous reussissons a savoir pourquoi les enfants ne sont pas a l’Ecole. Les vacances d’ete durent d’avril a septembre, surement pour permettre aux nomades de reagagner les paturages.

Encore des enfants

Au matin, la route s’arrete net, et c’est reparti pour 70km de piste !! On ne s’arretera que quand on verra du goudron…

A 65km d’UB, une petite intoxication alimentaire (Merci Monsieur Heinz) nous cloue a la tente par 35 degres… Des que ce semble aller un peu mieux, le soleil a fait des siennes et on se sent tout groggy… Mais on a envie d’y arriver a cette capitale tant convoitee !!

On reprend la route, aides par le bitume, s’arrete dans un Kafe (petit resto) pour un bol de riz qui nous fera tenir a petit rythme les km restants. Montees, descntes, paysages toujours aussi immenses, et d’un coup : c’est Ulan Bator !!!

15 km de boulevards bordes d’hotels, et nous arrivons dans le centre la ou sont concentrees les guesthouses, lieu de rendez-vous de tous les jeunes voyageurs. Deja quelques francais, des cyclotouristes, d’autres europeens qui sont la pour des trecks organises, c’est un meltingpot de rencontres ! De toute facon, on attend notre train pour la Russie, donc on profite de ce bouillon de vie et d’habitudes occidentales pour nous ressourcer.

Nous y rencontrons Lois, franc-comtois et realisateur d’un film dans le transsib’, Loic et Corinne, brestois venu en velo couche faire un tour d’un et demi en asie, Regis, qui fait des trecks de yourte en yourte, 2 autres couples qui voyagent a velo, des groupe d’Erasmus, etc…

Quel bonheur d’etre ici !!!